Γιώργος Βάλλης: Ζητά εξονυχιστικό έλεγχο για το δυστύχημα στην περιοχή των Φλεβών

Cpt. Γιώργος Βάλλης: «Νεκρός ένας ακόμη άνθρωπος στη θάλασσα – Ποιος ελέγχει την ασφάλεια των σκαφών και ποιος προστατεύει τις ανθρώπινες ζωές;»
Ηχηρή παρέμβαση του προέδρου της Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ. για τον θάνατο του 52χρονου ναυτικού στην περιοχή των Φλεβών. Ζητά πλήρη διερεύνηση των συνθηκών του δυστυχήματος, έλεγχο της νομιμότητας του σκάφους και απαντήσεις για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας.
Με αφορμή τον τραγικό θάνατο ενός ακόμη ανθρώπου στη θάλασσα, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.), Cpt. Γιώργος Βάλλης, παρεμβαίνει δημόσια, θέτοντας κρίσιμα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό στην περιοχή των Φλεβών, στον Σαρωνικό.
Ο θάνατος του 52χρονου ναυτικού επαναφέρει με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο το ζήτημα της ασφάλειας των πληρωμάτων, της νομιμότητας λειτουργίας των σκαφών και της εφαρμογής των προβλεπόμενων μέτρων προστασίας. Ο Cpt. Γιώργος Βάλλης ζητά από τις αρμόδιες Αρχές να εξετάσουν κάθε πτυχή της υπόθεσης, υπογραμμίζοντας ότι η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια τυπική υποχρέωση.
Ακολουθεί αυτούσια η δήλωση του προέδρου της Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.:
Με βαθιά θλίψη πληροφορήθηκα τον τραγικό θάνατο του 52χρονου ναυτικού, ο οποίος έχασε τη ζωή του μετά από πτώση στη θάλασσα, στην περιοχή των Φλεβών, στον Σαρωνικό.
Πίσω από κάθε τέτοιο περιστατικό υπάρχει μια ανθρώπινη ζωή, μια οικογένεια και άνθρωποι που περιμένουν απαντήσεις. Δεν μπορούμε, όμως, κάθε φορά να περιοριζόμαστε στην καταγραφή ενός ακόμη τραγικού συμβάντος και να περιμένουμε το επόμενο.
Τα ερωτήματα είναι σοβαρά και απαιτούν ξεκάθαρες απαντήσεις από τις αρμόδιες Αρχές.
Ήταν νόμιμα αδειοδοτημένο το σκάφος για τη δραστηριότητα που εκτελούσε; Διέθετε όλα τα απαραίτητα έγγραφα και τις προβλεπόμενες εγκρίσεις; Τηρούνταν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας; Υπήρχαν διαθέσιμα σωσίβια και χρησιμοποιούνταν από τα μέλη του πληρώματος; Είχαν αξιολογηθεί οι καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες πριν από τον απόπλου;
Παράλληλα, προκύπτουν ακόμη σοβαρότερα ερωτήματα σχετικά με τη νομιμότητα της δραστηριότητας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν περιέλθει στην προσοχή μας, τίθεται ζήτημα εάν ο αγώνας πραγματοποιήθηκε χωρίς την απαιτούμενη άδεια, καθώς και εάν το επαγγελματικό σκάφος διέθετε τη νόμιμη αδειοδότηση για τη δραστηριότητα που εκτελούσε. Τα ζητήματα αυτά απαιτούν άμεση και επίσημη διερεύνηση.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν περιέλθει στην προσοχή μας, το σκάφος είχε ξεκινήσει από τη Μαρίνα Ζέας. Και αυτό είναι ένα ακόμη στοιχείο που πρέπει να εξεταστεί στο πλαίσιο της διερεύνησης της υπόθεσης.
Επιπλέον, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας, ο 52χρονος φέρεται να βρέθηκε στη θάλασσα χωρίς να φέρει σωσίβιο, γεγονός που εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την τήρηση των προβλεπόμενων μέτρων ατομικής προστασίας και ασφάλειας του πληρώματος.
Δεν προδικάζουμε ευθύνες ούτε υποκαθιστούμε τις αρμόδιες ανακριτικές και λιμενικές Αρχές. Απαιτούμε, όμως, να διερευνηθεί κάθε πτυχή του περιστατικού και να δοθούν απαντήσεις για το εάν τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας του σκάφους.
Ιδιαίτερα σοβαρά ερωτήματα προκαλούν και οι συνθήκες κάτω από τις οποίες πραγματοποιήθηκε η επιχείρηση ανάσυρσης του άτυχου ναυτικού. Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η ανάσυρσή του αντιμετώπισε μεγάλες δυσκολίες λόγω του έντονου κυματισμού, αλλά και της σωματικής του διάπλασης. Πρόκειται για στοιχεία που πρέπει επίσης να εξεταστούν στο πλαίσιο της πλήρους διερεύνησης του περιστατικού.
Η θάλασσα δεν συγχωρεί την αμέλεια, την προχειρότητα και την απουσία μέτρων προστασίας. Δεν είναι δυνατόν άνθρωποι να εργάζονται στη θάλασσα χωρίς να διασφαλίζονται πρώτα οι στοιχειώδεις προϋποθέσεις για την προστασία της ζωής τους. Η ασφάλεια των πληρωμάτων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως τυπική διαδικασία ούτε ως ένα ακόμη χαρτί σε έναν φάκελο.
Ζητώ από τις αρμόδιες Αρχές να ελέγξουν εξονυχιστικά τη νομιμότητα λειτουργίας του σκάφους, τα πιστοποιητικά του, τον εξοπλισμό ασφαλείας, τις συνθήκες εργασίας και την τήρηση όλων των προβλεπόμενων διαδικασιών.
Ζητώ, επίσης, να ελεγχθεί εάν υπήρχε η απαιτούμενη άδεια διεξαγωγής του αγώνα, εάν το επαγγελματικό σκάφος είχε όλες τις νόμιμες εγκρίσεις και εάν τηρήθηκαν απαρέγκλιτα οι κανόνες προστασίας των ανθρώπων που επέβαιναν σε αυτό.
Η σύλληψη του κυβερνήτη, όπως έγινε γνωστό, αποτελεί μέρος της διαδικασίας που βρίσκεται σε εξέλιξη. Η ουσία, όμως, είναι να αποσαφηνιστούν πλήρως οι συνθήκες κάτω από τις οποίες χάθηκε μια ανθρώπινη ζωή.
Δεν πρέπει να περιμένουμε να θρηνήσουμε ακόμη έναν άνθρωπο για να θυμηθούμε ότι η ασφάλεια στη θάλασσα είναι υποχρέωση και όχι επιλογή.
Ως Πρόεδρος της Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ., θα συνεχίσω να αναδεικνύω κάθε περιστατικό που αφορά την ασφάλεια και την προστασία των ανθρώπων της θάλασσας.
Τα πληρώματα δεν είναι αναλώσιμα. Η ανθρώπινη ζωή δεν έχει διαπραγματεύσιμη αξία.
Cpt. Γιώργος Βάλλης
Πρόεδρος Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.)
«Τα νέα από το ποδόσφαιρο, από την Α’ & Β’ Πειραιά και την Επικαιρότητα, στο https://peiraiotika.gr»
Ευαγγελία Γιάπαππα https://www.facebook.com/profile.php?id=100091895274172
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
«Γίνε μέλος μας στο Instagram.»
«Γίνε μέλος μας στο TikTok.»
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Κάνε like στη σελίδα μας στο https://www.tiktok.com/@stathisgiapappas3
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του παραπάνω άρθρου ή μέρους του μόνο αν αναφέρεται ως πηγή τα https://peiraiotika.gr/ με ενεργό σύνδεσμο στην εν λόγω καταχώρηση.



















Επόμενο →Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ.: Καμπανάκι για τις ελλείψεις στις μαρίνες και την προστασία των πληρωμάτων